Ободковая бумага: дизайн, перфорация, совместимость с клеем

Ободковая бумага — полоса шириной около 50–64 мм, которая оборачивает фильтр и конец табачного стержня, соединяя их в одну сигарету. Это единственная часть изделия, контактирующая с губами, она несёт большую часть видимого дизайна бренда и своей перфорацией управляет вентиляцией дыма. Ею интересуются три разных отдела: маркетинг, производство и лаборатория. Вот как удовлетворить всех троих.

Дизайн и цвета

Классический дизайн — имитация пробки; белая ободковая бумага — альтернатива для продуктов более лёгкого позиционирования, а чёрные, цветные и металлизированные дизайны используются в премиальном и slim-сегментах. Печать может добавлять названия брендов, линии и узоры с приводкой к сигарете, а отделка включает матовый, глянцевый и перламутровый эффекты.

Поскольку бумага касается губ, краски и лаки должны соответствовать нормам для контакта с пищевыми продуктами и не передавать цвет или вкус. Запрашивайте сертификат соответствия на каждый дизайн, включая допечатки.

Покрытия: антиадгезионное и маслостойкое

Антиадгезионное покрытие не даёт бумаге прилипать к сухим губам; маслостойкий барьер не позволяет ароматическим или табачным маслам оставлять пятна на бумаге. Оба наносятся изготовителем бумаги, и оба влияют на поведение ободкового клея, поэтому клей и бумагу испытывают вместе.

Перфорация и вентиляция

Вентиляция разбавляет основной поток дыма воздухом, проходящим через ряды мелких отверстий в ободковой бумаге и через пористый плагврап под ней. Перфорацию можно выполнять вне машины на бумажной фабрике, электростатически или лазером, либо на самой фильтросборочной машине лазерным блоком. Перфорация вне машины дешевле для стабильных продуктов; перфорация на машине даёт гибкость менять вентиляцию, не меняя бумагу.

Целевая вентиляция задаётся в процентах от общего потока дыма. Чтобы её достичь, перфорацию бумаги и пористость плагврапа нужно согласовать: сильно пористый плагврап под слабо перфорированной бумагой ведёт себя иначе, чем обратная комбинация. Задайте целевую вентиляцию и позвольте производителю предложить схему перфорации, затем подтвердите лабораторным измерением на готовых сигаретах.

Масса бумаги и технологичность

Ободковая бумага обычно имеет 32–40 г/м²; более тяжёлая, до 50 г/м², применяется для особых видов отделки. Тяжёлая бумага жёстче и хорошо идёт на старых фильтросборочных машинах; тонкая экономит затраты, но требует хорошего контроля натяжения полотна. Диаметр рулона, шпуля и скотч для сращивания должны соответствовать устройству смены бобин вашей фильтросборочной машины.

Клей — часть спецификации

Ободковый клей — быстросхватывающий холодный клей, наносимый на фильтросборочной машине. Мелованным бумагам нужны клеи, которые смачивают покрытие и схватываются за доступное при скорости машины время. Бумага, отлично работающая на 2 500 сигарет в минуту, на 5 000 может раскрыться по шву, если клей не подстроен. Меняя бумагу, меняйте клей или проверяйте его заново.

Практический чек-лист

Дизайн: пробка, белая, цветная или печатная; отделка; сертификат для контакта с пищевыми продуктами.
Масса бумаги и ширина.
Перфорация: без неё, вне машины (лазерная или электростатическая) с целевой вентиляцией или бумага под лазерную перфорацию на машине.
Пористость плагврапа фильтропалочки, которая окажется под бумагой.
Марка клея и скорость машины.
Диаметр рулона, шпуля и маркировка стыков под вашу фильтросборочную машину.

Tabaxis поставляет ободковую бумагу во всех этих конфигурациях и, что важнее, поставляет вместе с ней фильтропалочку и клей, так что три компонента приходят согласованными и проверенными, а не как отдельные закупки, впервые встречающиеся на вашей машине.