Імпорт тютюнових матеріалів до ЄС: коди HS, акциз і чому DDP економить

Сигаретна фабрика в Європейському Союзі купує матеріали в Азії та на Близькому Сході, бо якість добра, а ціна правильна. Складність рідко в продукті; вона на кордоні. Класифікація, мито, акциз і транзит забирають час і капітал, які виробнича компанія воліла б витратити на виробництво. Ця стаття пояснює, як поводяться з основними матеріалами і чому багато фабрик нині купують на умовах Delivered Duty Paid.

Які матеріали підакцизні, а які ні

Ця різниця визначає все подальше. Фільтропалички, сигаретний папір, обідковий папір, фольга, картон внутрішньої рамки, пакування, плівки, стрічки та клеї — звичайні промислові товари: вони сплачують мито й імпортний ПДВ і вільно переміщуються після розмитнення. Сам тютюн, чи то листовий, тютюновий стрипс, різаний чи відновлений тютюн, у ЄС є підакцизною продукцією: його має отримати уповноважений утримувач складу або зареєстрований вантажоодержувач, і він переміщується під акцизним контролем з електронними адміністративними документами. Готові сигарети — підакцизні товари з додатковими обов'язками щодо track-and-trace і маркування.

Типова класифікація HS

Тарифна класифікація визначає ставку мита й документи. Наведені нижче позиції зазвичай застосовуються; остаточну класифікацію в ЄС підтверджують через базу TARIC або обов'язкове тарифне роз'яснення (BTI), яке отримує імпортер.

Що має робити імпортер за умов EXW або FOB

Якщо ви купуєте з воріт фабрики чи з порту завантаження, ваша компанія стає імпортером. Вам потрібні номер EORI, митний брокер у порту ввезення, гарантія або рахунок відстрочки для мита й ПДВ, страхування, експедитор для морського плеча та автоперевезення, і той, хто перевіряє, що документи азійського виробника відповідають очікуванням митниці ЄС. Кожне відвантаження — це день-два роботи та сума капіталу, заморожена до розмитнення. Якщо товар має спершу перетнути іншу країну, зверху додається транзитна процедура (T1) зі своєю гарантією.

Що змінюється за DDP

За умов Delivered Duty Paid все це робить продавець. Товар доставляється на ваш склад розмитненим, зі сплаченими митом і податками, і ви отримуєте один рахунок, де ціна за одиницю вже включає транспорт і оформлення. Ваш відділ закупівель може порівняти цю ціну безпосередньо з пропозицією вітчизняного постачальника. Вам не потрібна імпортна інфраструктура, ви не заморожуєте капітал у гарантіях і не несете ризику затримки вантажу на кордоні через відсутній документ.

Для підакцизних товарів у DDP є обмеження: вантажоодержувач усе одно має мати акцизний статус, якого вимагає закон, але продавець може підготувати й узгодити переміщення з комірником складу вантажоодержувача.

Де DDP дорожчий, а де заощаджує

Ціна DDP включає витрати продавця на оформлення та його гарантію. Для фабрики, що імпортує контейнер кожні два тижні й уже має митну команду, EXW із власною логістикою може бути дешевшим. Для фабрики, що імпортує кілька контейнерів на рік або імпортує з кількох країн, DDP майже завжди коштує менше, коли врахувати час персоналу, заморожений капітал та випадкові проблеми на кордоні. Транзитні гарантії для сигарет через ЄС також може надати продавець, що залишає вільними кредитні лінії покупця.

Документи, яких слід очікувати з кожною поставкою

Комерційний інвойс і пакувальний лист, коносамент або CMR, сертифікат походження, сертифікати якості на партію, паспорти безпеки для клеїв, декларації відповідності для матеріалів, що контактують із продуктом, а для тютюну — акцизні документи на переміщення. Хороший постачальник надає їх до прибуття товару, а не після.

З 2015 року Tabaxis доставила понад 500 контейнерів клієнтам у понад двадцяти країнах, здебільшого на умовах DDP. Якщо хочете дізнатися, якою буде ціна з доставкою на вашу фабрику, надішліть нам матеріал, кількість і адресу.